4、防腐處理：表面熱浸鍍鋅，鍍鋅層厚度≥63μm；
5、連接方式：內(nèi)法蘭連接、外法蘭連接、板片搭接、卡箍連接等
金屬波紋涵管的主要用途
1、公路、鐵路、水路用暗渠、隧道、涵洞、動(dòng)物通道、滲水井
2、便橋、橋梁承重結(jié)構(gòu)
3、城市下水管、雨水管、污水管
4、地下管線敷設(shè)用管，地下共同區(qū)
5、隧道、小橋、涵洞改造及加固
二、金屬波紋涵管的技術(shù)優(yōu)勢(shì)及經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)
強(qiáng)度高：強(qiáng)度為水泥管的1.5~3倍。
重量輕：僅為同規(guī)格水泥管的1/15~1/5。
壽命長(zhǎng)：使用壽命長(zhǎng)達(dá)100年以上。
造價(jià)降低：當(dāng)跨徑（直徑）≥1m時(shí)，跨徑越大經(jīng)濟(jì)效益越明顯。
施工方便快捷：現(xiàn)場(chǎng)無(wú)需大型機(jī)械，只需少量手工操作即可。
軸向柔性好：可適用于地基沉降比較嚴(yán)重的場(chǎng)合。
施工周期縮短約一半，節(jié)省人工費(fèi)用
有利于改善土地基結(jié)構(gòu)物與路堤交界處的“錯(cuò)臺(tái)”現(xiàn)象，提高行車(chē)舒適性。
環(huán)保、低碳：減少或根本舍棄了常規(guī)建材，如水泥、黃沙、石子、木材的使用，有利于環(huán)境保護(hù)、降低碳排放。
后期維護(hù)方便，在相當(dāng)一部分環(huán)境下甚至不用維護(hù)，明顯降低后期運(yùn)營(yíng)成本.
三、波紋涵管施工中注意事項(xiàng)
1、波紋涵管的防水及排水
--施工中為防止波紋涵管外發(fā)生的水壓，有必要設(shè)置排水設(shè)備盡量降低水壓（抑制發(fā)生水壓會(huì)加重波紋涵管填土部位的載荷，會(huì)影響波紋涵管的變位）
--為了防止從鋼板連接部及螺栓孔滲水，在螺栓連接部和鋼板重疊部選擇密封材料進(jìn)行表面防水處理
--地下通道在組裝完畢后，回填之前實(shí)施表面防水
--防水處理后待防水材料充分硬化后開(kāi)始回填
2、回填及壓實(shí)
（1）波形鋼板構(gòu)造物的回填與壓實(shí)對(duì)構(gòu)造物的穩(wěn)定性及耐久性起著重要的作用。波形鋼板是一種彈性結(jié)構(gòu)，所以填土特別重要。
--工程性填土材料：與構(gòu)造物直接接觸部位的填土材料（15cm以內(nèi)）
--一般性填土材料：工程性填土材料以外（80cm以內(nèi)）材料，可以根據(jù)設(shè)計(jì)就地取材。
（2）波紋涵管在填土之前，在波紋涵管的側(cè)面每20cm高度作出填高標(biāo)示，以便確定每層的壓實(shí)程度及狀態(tài)。
（3）整裝型波紋涵的楔形部壓實(shí)很重要，要確保壓實(shí)度，兩側(cè)下方楔形部采用截面15*15cm的木夯搗實(shí)或可以用“粗砂”水密法密實(shí)，或用輕型混凝土澆注到楔形部。
（4）兩側(cè)填土壓實(shí)可用20T的壓路機(jī)壓實(shí)，如果施工有難度，也可用小型夯實(shí)機(jī)械夯實(shí)，但一定要達(dá)到密實(shí)要求。
（5）壓實(shí)后壓實(shí)厚度每層應(yīng)在20cm以下，壓實(shí)要求要滿足設(shè)計(jì)要求。
（6）與回填土相接觸的堆土或挖土的斜坡面應(yīng)處理成鋸齒或階梯狀并壓實(shí)，松軟部分在填土前應(yīng)處理。
（7）波紋涵管兩側(cè)回填應(yīng)同時(shí)進(jìn)行，壓實(shí)落差應(yīng)小于20cm，如果因偏土壓造成波紋涵管變形時(shí)，應(yīng)修正截面形象后重新壓實(shí)。
（8）上部壓實(shí)時(shí)，從頂部到Z小填土高度范圍內(nèi)，應(yīng)比照各規(guī)格波紋涵管Z小填土高度要求施工。
（9）波紋涵管回填沒(méi)達(dá)到Z小填土高度時(shí)，嚴(yán)禁一切重型車(chē)輛通行。
